스토리/korailhs 14

國立 鐵道高等學校

국립철도학교 100년 약사 PDF ◈ 國立 鐵道高等學校는? 유구한 역사와 전통을 자랑하는 우리들의 母校는 1905년 5월 28일 鐵道史員養成所로 발족하여 1986년 2월 28일 閉校되기까지 많은 우여곡절과 校名改稱속에서 3만여 同門을 배출하여 조국의 동맥을 지켜오고 있다. 鐵道士官學校라 불릴만큼 엄격한 先後輩간의 질서와 그 傳統아래 1951년 9월 1일 국립 교통고등학교로 개칭, 1964년에 교통고등학교 시대를 마감한다. 국립 철도고등학교 설치령 공포(대통령령 2937호)로 1967년 3월 30일 역사적 開校를 하여 1970년 1회 졸업생 배출을 시작하였으나 1986년 17회 졸업생을 마지막으로 국립 철도고등학교는 대통령령 제 11375호로 폐교되게 된다. 1977년 철도전문학교 신설로 철도전문학교 부속..

스토리/korailhs 2023.06.09

김종원씨 코레일 대구지사장 부임

2007/07/01 11:27 *김종원 동문은 국립철도고등학교 1회 졸업생이다* 김종원씨 코레일 대구지사장 부임 김종원(56) 코레일 부산지사장이 대구지사장으로 부임했다. 김 지사장은 경북 의성 출신으로 국립철도고교와 부경대 산업안전공학과를 졸업했으며 1970년 철도청 부산철도국에 입사, 가야차량사무소장, 부산철도차량 관리단장, 코레일 부산지사장을 거쳤다. 서상현기자 ssang@msnet.co.kr 아주 특별한 ‘열차 결혼식’ 등록 :2007-05-22 17:55 아주 특별한 ‘열차 결혼식’ “암투병 부모님 꿈 이뤄주세요” 25년 만에 화촉…철도공사 지원 “더 힘들어지기 전에 부모님 꿈을 꼭 이뤄드리고 싶습니다.” 이용우 부산역장은 최근 김아무개(24·부산 덕천동)씨의 편지를 받았다. ‘부모님 결혼식을 ..

스토리/korailhs 2023.06.06

주경야독 철도원

주경야독 철도원 이영희 성균관대 물리학과 및 에너지과학과 교수 1974년 인천 부평에서 서울역으로 가는 열차 안에서 앳된 얼굴의 한 청년이 고민에 빠진 모습으로 서있었다. 고등학교를 졸업하고 직장 생활을 하면서 학창시절 그렇게도 열심히 했던 운동도 그만 둬서 몸무게도 10kg이나 늘었다. 발 끝을 쳐다보면서 집과 직장을 왔다갔다하는 시계추 같은 일상에 대해 고민을 하기 시작한 것이다. ‘과연 10년 뒤 나는 어떻게 살고 있을까’ 국립철도고등학교를 우수한 성적으로 졸업하고 역무원으로 근무한지 1년 가까이 지났지만 뭔가 허전함을 지울 수 없었다. 10년 뒤의 모습을 생각하면, 10년 이상 철도원으로 근무하고 있는 선배의 모습이 아른 거렸다. ‘좀 더 다른 삶이 있을텐데’라는 생각을 지울 수 없었다. 결국 그..

스토리/korailhs 2023.06.01

실패한 경영인인가 정권에 밉보인 희생자인가 ?

실패한 경영인인가 정권에 밉보인 희생자인가 ? 금품 제공 폭로한 이국철 SLS그룹 회장은 누구? SLS그룹을 이끌어온 이국철 회장(50)은 몇 해 전까지만 해도 ‘고졸 신화’의 주인공으로 주목되었다. 지난 2008년 11월4일 서울 코엑스에서 열린 무역진흥확대회의에 참석한 그는 이명박 대통령과 질의·응답을 주고받아 눈길을 끌기도 했다. 당시 이대통령은 모두 발언에 앞서 이회장에게 “조선 주문 물량이 떨어졌다면서요?”라고 물었고, 이에 이회장은 “그래도 앞으로 3년간 생산 물량이 있습니다”라고 답했다. 40대 젊은 나이로 중공업과 조선업 부문에서 자신의 회사를 중견 기업으로 이끌었고, 그 밖에도 10여 개의 계열사를 거느린 그룹사의 회장에 오른 이국철 회장의 성공담은 주변의 부러움을 샀다. 하지만 그 과정..

스토리/korailhs 2023.06.01

[사라진 근대 건축, 잊힌 근대 건축] 부산철도병원

[사라진 근대 건축, 잊힌 근대 건축] 부산철도병원 [사라진 근대 건축, 잊힌 근대 건축] 철도병원 입력 : 2018-08-01 [19:18:12] 수정 : 2018-08-01 [19:18:12] 게재 : 2018-08-02 (34면) 그림 속 건물은 1923년 지어진 철도병원이다. 철도병원은 당시 부립병원, 백제병원과 함께 부산의 3대 병원으로 유명했다. 현재 초량 지하철역 인근 보훈회관과 그 옆 호텔이 있는 곳에 400여 평 규모로 자리했는데, 그림 속 언덕바지 형태의 지형이 지금도 약간 남아 있다. 1944년부터는 부산교통병원으로 이름이 바뀌었으며, 한국전쟁 이후 화재로 소실되면서 병원은 인근의 다른 건물로 이전했다. 1971년 철도청이 이전한 병원 건물을 일본 영사관 부지로 매각하면서 현재는 일본..

스토리/korailhs 2023.06.01

구 용산 철도병원

구 용산 철도병원 1967년 , 국립철도고등학교에 합격하고 최종 신체검사를 철도병원에서 받았다. 그 당시 철도병원은 용산에서 가장 큰 종합병원이었던걸로 기억한다. 붉은 벽돌로 지어진 외관에 담쟁이가 둘러쌓여 참으로 고풍스러웠다. 군대 다녀 오자 마자 병이 생겼는데...연평도 해병부대 지하벙커 생활을 하면서 열약한 환경에서 개인 위생관리에 소홀했기에 전염된 것으로 판단 되었다.. 배뇨곤란과 혈뇨를 보여 한강성심병원 비뇨기과 양거영 교수께 신우신염과 방광염으로 진료를 받았지만 호전과 재발을 반복하였고....서울동차사무소에 재직중 철도종사원에게는 아주 저렴한 비용으로 진료 받을 수 있는 철도병원에 3일간 입원하여 상급병원에서 밝혀내지 못한 최종진단을 받았으니, 바로 '방광결핵'이란다. 1년간의 투병생활을 마치..

스토리/korailhs 2023.06.01

Lucerne Railway Station, Switzerland

Lucerne Railway Station, Switzerland ** 일제강점기 옛 서울역의 본래 모습은…경성역 도면 공개 송고시간 | 2016/07/07 06:00 (서울=연합뉴스) 이태수 기자 = 1925년 지금의 서울역인 경성역 완공 당시 모습이 담긴 도면이 공개됐다. 서울역사박물관은 '경성역 정면도', '경성정거장본옥기타개축공사준공도'(京城停車場本屋其他改築工事竣工圖), 경성역 청사진 등 3점의 유물을 공개했다고 7일 밝혔다. 경성역 정면도는 상단에 '경성역', 하단에는 '정면'이라는 단어와 축척·준공일·제도자가 각각 기록돼 있다. 경성정거장본옥기타개축공사준공도는 역의 뒷면과 우측면을 각각 그린 그림이다. 이 두 유물은 직접 제도한 원본 도면으로, 양병남(67)·신정숙(65·여)씨가 기증했다. 그..

스토리/korailhs 2023.06.01

유럽 기차역의 과거와 현재 모습*Train Stations Then And Now

유럽 기차역의 과거와 현재 모습*Train Stations Then And Now Posted by Kate Andrews 5 June 2013    We look at some of Europe's finest train stations, and see how they've changed over the years. Few would deny the thrill of travelling by train, and arriving at your destination in the heart of the city, but how much has the experience changed over the years? We know that modern trains are a world apart from t..

스토리/korailhs 2023.06.01

[건축 이야기]대전블루스의 현장, 대전역사

[건축 이야기]대전블루스의 현장, 대전역사 대전블루스....안정애 [건축 이야기]대전블루스의 현장, 대전역사 대전을 노래한 대중가요로는 1959년 '안정애'가 발표한 트로트 곡 '대전 블루스'가 으뜸으로, 1963년 제작된 '대전발 0시 50분'이라는 영화 주제곡으로 알려진 김부해 작곡, 최치수 작사이다. 1999년에는 역 광장에는 노래비가 세워졌다. 1898년 경부선 철도 합동조약을 체결한 이후인 1904년에 일본인들의 거류를 돕기 위하여 지금 대동(大洞)에 목조로 간이역 수준으로 처음 역사가 개설되었다. 1928년 현 자리에 양측에 두개의 돔을 갖춘 중세 서구식 대전역사(목조/200평)가 낙성되었고, 1920년에는 전국에서 처음으로 대전역 인도용 지하도가 개설되기도 하였다. 그러다 한국동란 때에 소실..

스토리/korailhs 2023.06.01

대한민국의 철도

대한민국의 철도 대한민국의 철도는 대한제국 시절, 1899년에 개통된 경인선으로 시작되었다. 그러나 주요 간선 노선은 이후에 일본을 중심으로 한 열강의 침탈로 1910년부터 1945년까지 36년간 일본에 점령당하며 군사·정치적 목적에 의해 생겨났다. 주권을 찾은 뒤 대한민국이라는 국가를 세웠지만 극빈한 후진국이어서, 유엔·미국 등에서 차관을 들여와 일부 간선을 건설하고 철도 차량을 수입했다. 1960~70년대 산업화 시대까지만 해도 철도는 자동차·항공운송의 증가에도 불구하고 여객·화물수송에서의 지위는 확고했지만, 1980년대 들어 시설의 노후화나 서비스의 부재 등으로 심각한 재정 악화와 서비스의 퇴보를 보였다. 그래서 지속적인 노후 시설 대체와 서비스 개선 등으로 모습을 일신하고 있고, 도로수송의 적체나..

스토리/korailhs 2023.06.01