중국 21일

2026년 6월 23일 출발 7월 13일 귀국

 

 

1구간: 대한민국 ➔ 중국 산둥성 (웨이하이)

• 이동편: 교동훼리 (NEW GRAND PEACE)
• 경로: 평택항(평택당진항 국제여객터미널) 출발 ➔ 산둥성 웨이하이항(威海港) 도착
• 포인트:
  • 평택-웨이하이 구간은 주 3회 운항하며, 보통 저녁 출항 후 이튿날 아침 웨이하이에 도착합니다.
  • 웨이하이 터미널 도착 후 장거리 이동을 위해 웨이하이 시외버스터미널 또는 웨이하이역/웨이하이북역으로 이동합니다.

2구간: 웨이하이 ➔ 연길 ➔ 도문

• 이동편: 버스 (또는 고속열차 병행)
• 경로: 웨이하이 ➔ (장거리 버스/열차) ➔ 연길(延吉) ➔ (시외버스/현지교통) ➔ 도문(图们)
• 포인트:
  • 웨이하이~연길: 육로 거리가 1,500km 이상으로 매우 깁니다. 장거리 야간침대버스편이 없거나 직통 버스 노선이 변동된 경우, 웨이하이 ➔ 제난/칭다오 ➔ 연길 구간을 고속열차(G계열)나 육로로 연계하는 방식이 유용합니다.
  • 연길~도문: 연길버스터미널에서 도문행 시외버스(약 40~50분 소요)가 자주 운행됩니다.

3구간: 도문 ➔ 훈춘 ➔ 방천 ➔ 훈춘 ➔ 연길

• 이동편: 택시 (전세/차량 대절)
• 경로: 도문 ➔ 택시 ➔ 훈춘(珲春) ➔ 택시 ➔ 방천(防川, 중·러·조 3국 국경지대) ➔ 택시 ➔ 훈춘 ➔ 연길
• 포인트:
  • 도문에서 훈춘, 방천(방천풍경구 및 권하통관소 일대)을 거쳐 다시 연길로 돌아오는 일정은 택시 1일 대절(包车, 바오처)을 이용하는 것이 이동 효율과 시간 단축면에서 좋습니다.

4구간: 연길 ➔ 목단강 (흑룡강성)

• 이동편: 택시 (또는 고속열차/버스)
• 경로: 연길 ➔ 택시 ➔ 목단강(모단장, 牡丹江)
• 포인트:
  • 연길에서 목단강까지는 성(省) 경계를 넘는 장거리 구간(약 250~300km)입니다. 택시 대절로 이동 시 사전 금액 협상(통행료 포함 여부)이 필수입니다.
  • 참고: 연길서역 ➔ 목단강역 간 고속열차(D/G계열)나 시외버스 노선도 잘 구축되어 있어 대체 교통수단으로 활용할 수 있습니다.

5구간: 목단강 ➔ 화남 ➔ 하얼빈

• 이동편: 고속열차 (중국철도 CRH/G·D계열)
• 경로: 목단강역 ➔ 고속열차 ➔ 화남역(桦南, 가목사/자무스 방향) ➔ 고속열차 ➔ 하얼빈역/하얼빈서역
• 포인트:
  • 흑룡강성 내 고속철도망(하무고속철, 하佳철도 등)을 이용해 목단강에서 화남, 그리고 하얼빈까지 원활하게 이동할 수 있습니다.
  • 승차권은 외국인 명의 신분증(여권)으로 미리 예매(트립닷컴, 12306 등)해 두는 것이 권장됩니다.

6구간: 하얼빈 ➔ 칭다오

• 이동편: 중국 국내선 항공기
• 경로: 하얼빈 타이핑 국제공항(HRB) ➔ 국내선 ➔ 칭다오 자오둥 국제공항(TAO)
• 포인트:
  • 산동항공, 중국동방항공, 칭다오항공,서부항공 등이 직통 노선을 운항하며 비행시간은 약 2시간~2시간 15분 소요됩니다.